本报特派记者赵永兵发自河南小浪底水库

　　22日20时，黄河小浪底库区发生了一起特大沉船事件，截至23日晚记者发稿时，69名落水人员中已有26人获救，其中1人在送往医院途中死亡，1人重伤，其余43人下落不明。

　　据了解，事发当天，河南开封兴化精细化工厂组织127名员工，到黄河小浪底观看黄河第三次调水调沙试验。晚8时许，他们在乘坐济源市明珠岛旅游开发公司两艘旅游船游览库区返航途时，行至到距离黄河小浪底大坝上游30公里处时，突遇十至十二级的强风暴，其中“明珠二号”船颠覆。船上69名乘客(其中开封兴化精细化工厂职工65人，导游3人，船工1人)全部落水，共有26人获救，其中1人在送往医院途中死亡，1人重伤；剩余43人则下落不明。

　　落水者已无生还可能

　　事故发生后，河南省委省政府高度重视。在事故发生地最近的地点，由省各个部门组成的抢救小组正在进行工作。抢救小组共分现场打捞小组、事故调查小组、善后处理小组等部分。迄今为止，现场的搜救人员已经增加到了近千名。昨天下午，国家海事局的3名领导和专家已经从北京赶到了出事地点，指挥具体的沉船打捞事宜。

　　目前小浪底正在调水调沙，由于库区水深达40多米，43名落水者已无生还可能。23日下午，整个抢险工作已从水面搜救转到沉船定位和打捞遇难者遗体方面。

　　昨日下午，打捞人员已经寻找到了船只的具体沉没地点。据现场指挥搜救的人员告诉记者，昨晚从上海空运过来的专业打捞设备和技术人员，已经从上海赶到现场参与救援。具体打捞工作预计在今日全面展开。

　　游船擅自出航酿惨祸

　　据介绍，黄河小浪底水库目前正在进行调水调沙，为此，小浪底库区和当地旅游管理部门已明令自6月15日至7月10日严禁旅游船在库区行驶。明珠岛旅游开发公司游船属于违反规定擅自出航。这次特大沉船事故涉嫌责任人已被警方控制。

　　部分遇难者家属已经赶到出事地点，目前被安置在小浪底宾馆。目前，事故原因仍在进一步调查中。

　　幸存者讲述惊魂一幕

　　“当时的雨太大了，虽然整个过程只有十秒钟，但是太恐怖了。”死里逃生的冯世海是开封兴化精细化工厂劳资安全部的干部。昨日晚上，他向记者讲述那惊魂时刻时，还十分恐惧。“当时雨大风急，船工让把玻璃都关上。船在水面上剧烈的摇晃，突然，整个船竖了起来，紧接着就感觉到猛地扣了下来。由于整个过程太短，也就10多秒时间，大家还没有意识过来要发生什么，船就扣了过来。”

　　刘瑞源躺在医院的病床上，脑子基本上一片空白。“我只记得，当时自己在第一层，船翻的时候自己还有些意识，后来水浸过来的时候，到怎么从船舱里爬出来，怎么样被人救上来，自己就什么也记不起来了。”

　　“我们返航时，突然遇到暴风雨，这时船工叫我们把窗户关上，刚刚关上，船突然倾斜了，紧接着翻了过去，前后时间都不到半分钟。”另一位生还人员如是叙述着当时骇人的场景。“当时我坐在第一层，船返航时大约行驶了8公里，船即向一边倾斜挨到了水，随即倾覆了。船翻了以后，大家忙着逃生，共逃出约三十人，纷纷爬到船底上，当时大家齐喊救命，同时用手机往外拨打求救电话，这时他们还听到船下面有敲击声。”

　　记者目击

　　昨天下午，记者赶至黄河小浪底时，小浪底水库已经被警方封锁，禁止任何出租车辆进入。无奈记者只得与成都商报和华西都市报等媒体的同行，徒步行走近一个小时才来到了沉船事故的现场———小浪底水库张岭码头。

　　在张岭码头记者看到，这里停靠了上百辆包括警车在内的各种车辆。在沉船事故的事发地点周围，武警战士正在巡逻艇上组织打捞工作。只见宽阔的水面上各式各样的救援船只不停的来往穿梭，一些轮班休息的救援人员或席地躺在船上休息，或默默无语，一股悲怆和哀伤之情混合着紧张的气氛，弥漫在小浪底库区上空。

　　最新进展

　　据新华社电 23日19时20分，国务院事故调查组抵达黄河小浪底水库沉船事故现场，指导救援工作，并对事故原因展开调查。

　　国家安全生产监督管理局副局长王德学带领的国务院事故调查组一到小浪底库区，即从张岭码头乘船到事故现场，查看搜救和打捞的进展情况，并与现场指挥救援的负责人直接通话，提出明确要求。王德学说，这次事故比较大，伤亡人数较多，党中央和国务院高度重视。目前第一位的是在保证安全的前提下做好搜救和打捞工作。