| 《亚洲周刊》报道：高层抛清股票华晨裂变 |
| [ 07/29 05:05 来源：亚洲周刊 ] |
《亚洲周刊》纪硕鸣报道：高层抛清股票华晨裂变 最新一期《亚洲周刊》刊文指在香港和纽约上市的华晨中国汽车，四名执行董事均抛空手上所持的股份，并有传已提出辞职，显示管理层对企业失去信心，专家认为该负面消息不同寻常． 更令辽宁当局愕然的是，吴小安、苏强等四人的「撤退」计划其实蓄谋已久，亚洲周刊从香港联交所公布的有关资料中查悉，当七月八、九两日，华晨中国总裁苏强抛售了一千四百多万股华晨中国的股票后，在香港美国两地上市的华晨中国中包括吴小安、苏强、洪星、何涛及杨茂曾等五位执行董事，已经几乎全部抛清了他们所持有的华晨中国股票。联交所公布的资料显示，早在去年十月，吴小安等华晨管理层与辽宁政府尚处「密月」期时，抛清股票的行动已经开始，吴小安、洪星与何涛相继分两次出清手中的华晨中国股票，三个人前后两次各自抛售数额相等，是将手中的股票一半一半抛出，显得很有计划，似乎已经作好离场的准备，直至今年七月，苏强在香港市场上出让股票，并曾引发华晨中国股价大幅波动，当日最多跌幅一度逾百分之七。 耐人寻味的是，在华晨高层早已大量抛售股票，蒙生去意之时，一些基金、大行发布看好华晨中国，要求市场继续增持股票的声音仍在香港股坛不绝于耳，一些小股民在不知情下又陷入华晨中国的迷局之中。香港中文大学财务系郎咸平教授表示，上市公司管理层减持股票并不奇怪，抛售也属法律充许，但管理层全面抛售的情况就比较少。「大量减持一定有负面消息，管理层全部抛售更是非同寻常，很可能预示着危机。」郎咸平说，企业高层管理者大量抛出股票至少表明这些企业的核心人物都对该企业失去信心，以美国的经验，企业出现这样的情况，平均半年之内一定会出现令人震惊的壤消息，「如果消息被证实，外围人员会跟着一起抛售，也有可能出现恐慌性抛售。 华晨中国汽车接受亚洲周刊询问时，发言人陈炜淇表示，华晨中国高层管理人员没有提出过辞呈，几位管理者都正常工作。但她证实了管理层已抛清股票，「最近只有苏强抛出，没有其他人员抛售。」其实，另外几个主要管理人员都已无股票可以再抛，陈炜淇说，不清楚管理层为甚么要全部沽清手中大量的华晨股票，「我想应该是私人理由吧。」陈炜淇指出：「他们每人还保留有二百万股的认股权。」 早前，辽宁政府以折让九成三的价格，廉价收购了有争议的华晨中国百分之三十九点四四六的股权，又承诺吴小安等管理层董事可按零点九五元的低价认购三点四六亿股股份，认购权可于收购建议完结六个月后三年内行使。虽然离三年的期限还有一段时间，但尚没有迹象显示有关认购权有可能在预见的期限内行使，陈炜淇也表示，辽宁华晨汽车集团与管理层协议的认购期权协议尚未兑付。 三年的期权认购期限差不多过去了一半，华晨管理层或许已经没有耐心再等了。有消息指，华晨管理层对辽宁政府有可能食言的做法极为不满，虽然这几位华晨中国的高管协助辽宁政府夺得华晨产权有功，但自辽宁省政府完成华晨中国的收购，主要领导又作了调整以后，吴小安、苏强等人的作用已显得不是十分重要了。早前就有消息说，辽宁政府在摆平与仰融的产权纠纷后，接下来要收拾的就是这四个仰融的背叛者，有政府人士更认为，华晨中国是国有资产，贱卖股权是国有资产流失。消息人士表示，华晨管理层因此以辞职要胁，并要求政府兑现承诺，而辽宁政府给予的答复是：如提交书面辞呈决不挽留。 华晨中国管理层萌生去意的另一个原因是华晨中国的业绩全面滑坡，积压的汽车库存已令华晨企业成为沉重的负担，依吴小安、苏强等人的能力加上辽宁政府的不信任已难挽回残局。据悉，上半年卖不出去的金杯客车积压在渖阳车厂内就有三千辆、厂外有七千七百辆；中华轿车厂内一千四百辆、厂外二千四百辆，涉及资金高达十四亿人民币，加上中国政府正收紧信贷，汽车又是控制发展的主要行业，华晨遭遇前所未遇的困境。今年五月，辽宁邀请香港部分传媒及证券研究人员到渖阳参观时，华晨高层及辽宁官员都信誓旦旦：宏观调控未影响华晨的销售目标。六月初，有香港的媒体就指华晨中国五月份的销售出现三成锐减，华晨主席吴小安解释，这是宏观调控施行，尤其是严加控制银行放款后，汽车厂商出现的必然现象。 事实上，华晨问题早于辽宁和仰融发生产权之争后就开始浮现，二零零二年华晨中国盈利仅六点五亿，首次出现盈利倒退二成七，二零零三年虽然盈利九亿三千六百万，但两年的平均增长仍然看不出有比二零零一年以前业绩更好的成绩单。华晨中国经营业绩不理想，引起辽宁百姓的担忧，前不久有辽宁省人大代表向华晨管理层提出质询，要求解答华晨中国每况愈下的原因，据悉，吴小安、苏强等高层都未出现，仅派出代表，所作的回答自然不能令人大代表满意。 近期，华晨股票从今年一月五日曾升达最高位每股四点八五元港币，一路下跌至七月二十七日每股一点九六元，荷银亚洲最新发表的研究报告指出，华晨中国汽车股价未尽反映旗下中华轿车及轻型车销量疲弱等负面因素，并相信宝马合营及零件业务为其股价所带来的上升潜力有限，故给予「减持」的投资评级。华晨存在下跌风险，成为香港证券界人士的一致看法，大福资料研究有限公司高级分析员胡文伟博士认为，整体上汽车板块都因为销售不好而影响走势，华晨中国也不例外，但管理层全部抛出股票，表示出对企业前景失去信心，而且在股价较低的情况下出售，更值得关注。胡文伟估计：「市场对华晨管理层的退出会有心理准备，因为早有消息传出。」 据最近出版的《见证清白──仰融失守华晨真相》一书的作者王学仁透露，二零零二年六月十八日，华晨前主席仰融出走不到二个月，吴安、苏强、洪星、何涛、杨茂曾在上海宁波路申华金融大厦十八楼会议室开董事会，在仰融缺席下作出人事变动，由吴小安接替仰融任华晨主席，由苏强接替仰融任总裁兼行政总监，其余各人都委以重任，将一手创建华晨、又将吴小安等五人招入公司委以重任的仰融从董事局主席位上拉了下来，而今，他们是否也要面对去留的重新选择？ 中国大陆有报道称赞苏强，令「没了仰融的华晨走出自己第三条路」；也有媒体报道「华晨中国副董洪星说未来」，但今天的实际情况是，没了仰融后的华晨，要走第三条路并非那么容易；而洪星所说的华晨未来看来还非常遥远。 华晨五名执行董事最后抛清股票概况： 执行董事 售出股份 持股量（％） 最后售出股份日期
|