| 华埠大巴又传纠纷票价再降 |
| [ 08/08 10:44 来源:世界日报 作者:陈芝怡 ] |
华埠长途巴士再传纠纷,继日前今日公司巴士疑遭破坏后,今日和新世纪两家长途巴士公司7日又为占据停车位争执不下,双方都表示「被对方欺负」,多位售票员更担忧地表示,「好不容易安静几个月,如果问题不尽快解决,再下去肯定会大吵甚至闹出人命!」 停车位事件导火线在于新世纪不满排在第一顺位的今日将客源垄断,不让要到华府的旅客搭乘排第二的新世纪,反而将多出的客人转给排第三的东方。新世纪老板高美英说,「既然他们先违反规矩,我何必按照规矩排位子!」新世纪昨日并将到华府、费城的票价降到五元。 长途巴士停车顺序是在2002年12月经由社区人士协调产生,每周五到周日,今日、新世纪和东方三间巴士按照顺序轮流排位,这一周应该是今日排在第一顺位。 今日公司的售票员表示,昨日上午8时新世纪已经将科西街和东百老汇第一顺位停车位占据,「我们的林姓驾驶站在停车位上,他们车子还直接开过来,根本不管会不会出人命。」今日公司因此将车头停出东百老汇,而被开罚单。 东方售票员江美贞指出,今日公司早上多出的客人是所谓预售的「电脑票」旅客,大约10人左右,公司已经收费,今日和东方彼此都会合作,让电脑票的旅客也能按照原订时间搭车,双方到时候再算,避免为多出的客人加开班车,浪费成本。 高美英则反驳,东方本身并未经营到费城的路线,因此算起来今日有两个星期都是排在第一顺位,「这我也没和他们计较,但是他们却不将客人往下流,都将客人垄断。」 今日和东方的售票员无奈地说,车票10元,司机一趟费用一百多元、油费六百多元,加上售票员薪水,如果来回客人都坐满一半,才够赚回成本,「再降,饭都没得吃。」
由于日前发生在法拉盛地区的邹长勤命案可能与长途巴士纠纷有关,五分局对于巴士再起纠纷相当重视,昨晚并加强警力巡逻。 至本报截稿前,警方仍在继续对三名工读生进行讯问。 |


