爱向市民发传票的纽约市警察局共收到1200张违规停车罚单，罚款金额高达20万元，但至今一分钱都没有支付。

　　涉及违规的车辆有786辆。许多罚单已经拖了一年甚至更长时间而没有支付。最早一张没有支付的罚单出现在1998年。大部分的罚单处于“判断中”(in judgement），这意味着警察忽视了付款的规定，使得罚单不断积累。这同时也意味着，如果是民用车，它们可能被拖走。

　　挨罚的警车或者是因为停在消防栓旁边、停在巴士站、阻挡了交通线、或者是在路的两面停车等等。警车吃罚单的情况越来越严重，已成为纽约市民关注的焦点。上个月纽约市警察局一名名叫Michael Scagnelli的分局局长也吃了一张罚单。这名局长异常愤怒，直接向纽约市交通局局长抱怨。

　　除了警察局，纽约市其他政府机构也吃了罚单并拖着不付。纽约市经济发展公司是一个比较小的政府机构，该机构收到了136张至今没有支付的罚单，金额高达19147元。纽约市房屋局收到了322张罚单，没有支付。市长办公室、交通部本身也收到了罚单，没有支付。市财经局在罚单方面的欠款高达20万元。但该机构不以为然，其发言人称，“这点钱只是很小的一部分”。纽约市每年在开罚单的收入高达8亿元，如果上述政府机构能及时交款的话，这个数目还会增长不少。

　　在过去的两年间，彭博内阁加大了开罚单的力度和金额。纽约市民一直在抱怨政府部门的车辆使得纽约市的停车变得更为困难。尤其是纽约华埠，在这个人口极其密集的地区，当地居民和外来游客一直被停车所困扰。而警车在华埠的随意停留，让事情变得更遭。华人对此一直抱怨，至今没有得到有效解决。“谁给了警察那么大的权利，在这里乱停车”，一名华裔耆老抱怨说，“他们应该吃罚单，他们应该要付罚单”。另一名在中餐馆打工的华人说，“给警车开罚单没有用。他们就是不付。他们有的两年都没付，照样没事。如果是我们，车早就被警车给拖走了”。

　　一个关注停车的商业网站（parkingtickets.com）的总裁Glen Bolofsky说，“依我看，不合法的体系应该被废除”。按照市政府的规定，政府用车和市民用车在停车方面没有特权；政府雇员也应该付罚单，或者证明他们是在办公事。纽约市房屋局的发言人说，该机构正在查看吃罚单的纪录，同时给所有员工发了通知，告诉他们那儿可以停车，那儿不能停车。他说，今年房屋局共吃了271亿张罚单，其中119张数目都很大。

　　吃罚单最多的政府机构排列如下：警察局1274张，房屋局322张，儿童服务管理局137张，经济发展公司136张，MTA112张，全市综合办公厅123张，劳教局121张，交通局95张，清洁局83张，健康和精神卫生局74张。这些机构都没有支付罚款。而收到罚单最多的单个车辆是布碌仑一辆2001年Chevrolet Impala编号为AEX2801的警车，从03年3月到今年5月，该车共收到15张罚单，罚款总额达到了1755.65元。