彭博市长于周四宣布了一项为期20年的纽约市垃圾处置计划，该计划将着重用船，而非卡车把垃圾运出纽约市。

　　据NY1网站19月7日报道，自从3年前纽约市政府将在史坦顿岛上的富来雪基尔斯（Fresh Kills）垃圾掩埋场关闭以来，纽约市一直是用卡车运走垃圾，这种做法成本高昂，产生污染并引起交通阻塞。

　　在市政府的新计划中，将沿着滨水地区建设4座垃圾转运站，其中2座在布碌仑，一座在皇后区，一座在曼哈顿，每座转运站将耗资8500万元。卡车将路边垃圾收集后运到转运站，然后在那里将垃圾装到船上，运到东河下游。

　　史坦顿岛和布朗士的垃圾将用火车运走。

　　彭博说，全市的每一个区都必须承担一部分的费用。参加进来，共同解决这个非常困难的麻烦事。他说：“我们可以把这个努力设想成每个区都试着管好自己的那个部分，或者说每个邻舍照管好他们自己那一摊。我们一起来做好这件事。”

　　彭博宣布的这个20年计划，还包括垃圾回收方案和用曼哈顿的西区码头运送商业垃圾。

　　这个计划还有待纽约市议会的批准。彭博希望这个新计划将于2007年开始实施。

　　对这个新计划，市民们有不同反应。纽约律师维护公益会的鲍惕斯达说，这个计划意味着我们将有更清洁的空气，社区将夺回更多的工作机会，社区获得新的振兴机会。

　　但是对于住在转运站周围的居民来说，并非如此，他们不希望大量垃圾又回到自己这个社区来。

　　住在曼哈顿东91街垃圾转运站附近的一位男子居民说：“我认为这是一个大错误。这些垃圾不属于这个社区，这里是居民区，我们不需要垃圾站。”

　　纽约市审计长、可能的明年市长竞争者汤普森在周四上午的一份报告中说，这项新计划使人担忧的是纽约市必须依赖外州的垃圾处理场。纽约市应当有自己的垃圾处理场，不管是设在纽约或是设在外州，总之，市政府可以直接控制。