青藏铁路即将通车，中国内陆各省和西藏的联系将更加密切。同时，香港媒体分析指，青藏铁路同时也将起到遏制以达赖喇嘛为核心的藏独势力的作用。
 
星岛日报报导，中国定于7月1日举行盛大的青藏铁路开通典礼，并希望通过青藏铁路加快西藏的经济发展，改善那里贫穷落后的局面。中国国家主席胡锦涛也将出席开通典礼。

中国青海省人大常委会副秘书长刘同德表示，青藏铁路为中国打开了从西部经过印度出海的通道，在西部大开发战略和经济发展中具有重要的战略作用。青藏铁路的开通不仅意味着西藏文化与中原文化的融合，同时也确保了游客和货物运输的畅通。

据指出，西藏一旦发生骚乱，北京方面也可以立即派遣人民解放军入藏。达赖同中国中央政府关于西藏自治权的谈判目前进入尾声，此时开通青藏铁路，是北京对藏独势力的“最后一击”。

达赖曾一度表示青藏铁路将会使汉族流入西藏，很可能“引发一场文化屠杀”。随着2002年9月开始的谈判逐步取得进展，达赖方面承诺不会在胡锦涛出访期间主张独立或是大喊反对北京的口号。达赖喇嘛日前又在布鲁塞尔表示，西藏独立不符合西藏的利益，只有作为中国的一部分，西藏才能享受到中国经济发展所带来的好处。

中国政府的做法与达赖的态度不同，在青藏铁路即将开通之际，不断对藏独势力表现出强硬立场。在流亡海外多年的达赖多次向北京示好、表达返国的意愿之际，西藏自治区人大常委会机关前日特地在拉萨召开“揭批达赖分裂主义政治集团罪行大会”，西藏人大常委会副主任赵廉和白钊称，达赖的根本目的就是推翻中共的领导，“我们一定要认识上不幼稚、政治上不糊涂，行动上不动摇。”

《香港经济日报》分析称，这是由于中国政府因青藏铁路自信倍增，上述举动是在事先消除拉萨发生骚乱的可能性，同时也是对藏独势力发出的警告。

分析指，尽管西方媒体在西藏的环保、文化上大做文章，称这条高原铁路总体上弊大于利，但这无损中国领导人为这一铁路带来的众多好处欣喜。

青藏铁路建设领导小组26日召开第8次会议，中共中央政治局委员、国务院副总理、青藏铁路建设领导小组组长曾培炎大赞青藏铁路有五项成就：工程品质优良、技术设备先进、环保措施得力、卫生保障体系完善、建设管理水准较高。

曾培炎同时表示，管好用好这条高原铁路是当前面临的一项新任务。针对海外对青藏铁路影响西藏环保的批评，曾培炎强调，要加强“运营管理，搞好环境保护，努力走出一条人与自然和谐相处、各族人民共同繁荣、经济社会协调发展的道路。”

中国外交部22日驳斥了一些外国专家认为“青藏铁路不能使西藏人民受益”的观点。观察人士指，中国领导人如此力挺青藏铁路，不仅因为这条铁路将改善西藏经济，还因其对中国边疆安全、中印关系等都意义重大。

在宏观经济来看，青藏铁路通车后，西藏与各省市间的交通运输能力大增，运输工本和时间锐减，源源不断的人员和货物从外省市流入西藏，将来青藏铁路第三期再从拉萨往东、西、南扩展，整个西藏将与各省市紧密结合，形成休戚与共的共同体。

另外，青藏高原俯瞰整个南亚大陆，北京这把利刃掌握了西藏，西藏要再谈独立已是天方夜谭，青藏铁路也对南方的印度形成战略压力，影响到今后”中“印双方有关争议领土边距的解决走向。

为庆祝青藏铁7月1日通车，青藏铁路二期起点的青海省格尔木市将于7月1日举行隆重通车仪式，有消息称，中国国家主席胡锦涛将亲往剪彩，并登上首班氧气豪华列车，与众高官一起体验这条全球海拔最高铁路的高原火车之旅。而国务院总理温家宝也将出席在格尔木举行的通车庆典。