据大公报报道，青藏铁路自通车以来发生首宗出轨事故，一列客车驶到青藏铁路错那湖站时，餐车因信号及道岔设备故障导致脱线出轨，其他来往拉萨的列车延误受阻。有关列车延误了五小时，在今晚六时才恢复正常运行，事件中无人受伤。大公报记者安多二十九日电

事故中没有人受伤

青藏铁路的新闻近日特别多，继传媒大篇幅报道香港老翁魂断青藏铁路安多站后，今午约一时，由重庆至拉萨T23列车驶至西藏境内错那湖站时，共有十六卡的载客青藏铁路列车的第九卡餐车，因信号、道岔设备故障突然脱线出轨，同时影响其他列车行车，沿线共有六班来往拉萨的列车服务受到延误，估计约有四千多名乘客受影响。事故发生后，铁路部门全力组织救援，部门抢修五个钟头后，至晚上六时，青藏铁路恢复正常行车，事故中没有乘客受伤。

安多站海拔四千七百多公尺，为青藏铁路中海拔较高的车站。青藏铁路公司负责人较早前曾强调，兴建青藏铁路其中一个最大的挑战和困难，是要确保列车能以最短时间和最快的速度通过青藏铁路中海拔较高的地区，不过在今日事故中，却有列车被迫滞留安多站。

学者指与温差有关

对于青藏铁路发生餐车出轨事件，理大土木及结构工程学系副教授熊永达表示，温度差异，容易令铁路的路基热涨冷缩，甚至可能出现沉降。

熊永达又说，这类铁路的信号故障，一旦在铁路的交接位置出现，严重的会导致列车入错轨，造成两辆列车相撞意外等。