记者种筱娜　程敏报道：“俄罗斯勇士”飞行表演队在阔别珠海6年后，以5架苏－27重型战斗机再次献技珠海，成为本次航展的关注焦点。昨天，勇士队表演结束后，本报记者在俄罗斯空军副司令阿纳托利·诺戈维芩的特许下登上“苏－27”，体验这一世界闻名的苏式飞机骄子的魅力。

“俄罗斯勇士”飞行表演队是世界上惟一一支使用重型战斗机进行表演的飞行队，采用的苏－27重型战斗机是俄罗斯“苏霍伊实验设计局”开放型联合股份公司研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机，主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。俄罗斯勇士队员帮助记者登上飞机，并介绍了苏－27的主要性能和特点，队长伊戈尔·特卡琴科接受了本报记者的专访。

旋转侧翻、两机对飞、俯冲向下……航展公众日首日，俄罗斯勇士队的五架苏－27飞机再次上演“空中传奇”，用惊险的特技飞行表演征服了全场观众。

盘旋的雄鹰在落地后保持怎样的姿态？昨天下午，本报记者带着这些疑问深入到“勇士”队探营，并且意外得到特许，有机会登上苏－27，体会了一把与世界顶级战斗机“亲密接触”的感触。

队长说“你们先上机看看”

记者来到停机坪时，队长伊戈尔·特卡琴科刚和其他四名队员从飞机上下来。虽然可以清楚地看到额头的汗珠，但队员们的精神却是相当的好，丝毫没有想象中的疲惫，互相说笑着向休息室走去。

记者“逮”住了队长特卡琴科。问及他是否能用英语对话，这个在世界各地表演时都受到媒体关注的队长给了记者一个标志性的微笑，不加思索地说：“very little。”在俄语翻译的帮助下，特卡琴科告诉记者：“如果你们有很多问题，我就去吃饭，你们先上机看看。”

近距离的苏－27更加真实

半小时前还在蓝天呼啸的苏－27，此时静静停在机坪上。

与翱翔蓝天的雄姿相比，眼前的这个庞然大物并没想象中那么“光鲜”，却显得更加真实。整架飞机被涂成了俄罗斯国旗的红白蓝三种颜色，尾翼前沿的红色箭形装饰让飞机显得更加活泼生动，垂尾上红星和金黄色旭日光辉则在午后阳光下熠熠生辉。

苏－27主机的设计颇具动感。站在舷梯一侧从下往上看，整座飞机线条流畅，机头略微下垂，机舱盖掀起，机身和机翼没有明显的分界，两个垂直尾翼的设计尤显特别，细细端详之下自有一股鹰隼的气势。

钻进了闻名世界的战斗机

苏－27驾驶舱内有前后两个座位。在俄罗斯飞行员的指点下，记者顺着位于前方机舱五米多高的舷梯爬到了顶端。探着身子往里一看，这下可犯了难： “驾驶舱的前方和两侧都布满了密密麻麻的各种仪表和按键，哪个都不敢乱动，可下一步脚该往哪儿放呢？”　地面的俄罗斯飞行员显然明白了记者的问题。他立刻爬上舷梯，指着机舱内的座椅，意思让记者踩着座椅进入机舱。

按照他的指示，记者终于顺利进入苏－27的驾驶舱内。苏－27的驾驶舱内部空间要比想象的小一些，但对于亚洲人来说已经是绰绰有余。因为对机舱内的操纵设备一窍不通，记者也是丝毫不敢乱动。在世界闻名的战斗机机舱里的心情却是又好奇又激动。坐在离地面五米多高的机舱里望出去，还真有点儿飞行员的感觉！

伏特加茅台都爱喝

探营时，记者还特意带上了俄罗斯空军副司令阿纳托利·诺戈维芩和勇士队在航展期间参加活动的照片。一见照片，高大威武略显严肃的上将眼前一亮，开心地笑了起来，还故意把照片举在胸前给大家看。

“我们见过两面了，他去俄罗斯时我们喝的伏特加，这次在珠海我们喝的茅台，味道都很好，我都爱喝。”阿纳托利·诺戈维芩指着他和曹刚川上将在这次航展期间的晚宴上一张举杯的合影说。临别时，阿纳托利·诺戈维芩热情地对记者说：“欢迎去俄罗斯报道我们。”

中俄飞行员珠海握手

与记者一同前去探营的，还有一位中国飞行员----在本届航展上亮相的直9直升机机长高广。这位曾经参加南极科考的直升机机长，不仅跟记者一样登上了苏－27，还与“勇士”队队长特卡琴科讨教起了特技飞行的专业问题。

“我一直特别崇拜俄罗斯勇士队。”第一次参加航展的高广告诉记者，自己没机会驾驶像苏－27这样性能出众的战斗机，所以特别羡慕特卡琴科和他的队员：“今天的经历太特别了！”告别的时候，高广特意让特卡琴科在自己的帽子上签名，两位不同国度、不同经历的飞行员在珠海航展上紧紧握手：“希望下次有机会能够在珠海再见！”