据每日新闻报20日报导，消息人士透露，大都会运输署(MTA)25日讨论2008年初步预算时，将提出票价和通行费涨价，但明年将不会削减服务。初步预算将调高公车、地铁、通勤火车以及MTA的桥梁隧道收费，筹集数亿元。

消息人士称，MTA理事会将在周三月会公布这项计画，也预期以其它方式来缩减预算差额。该计画将要求提高行政效率，善用科技和州税增加带来的收入。

MTA年初预计明年的预算差额八亿元，2009年提高到约14亿元，2010年为18亿元。

MTA官员表示，由于房地产税收高于预期，使得车费今年还不必调涨，但是这种趋势预期不会撑太久，同时MTA债务还款大增。

初步的计画将不具体规定各种票价增加的金额，例如每周不限搭乘次数的捷运卡和每月不限次数搭乘的捷运卡，但它将制定车票和通行费增加的总金额。

一些MTA官员表示，提高收入的方式之一，就是减少多次搭乘的折扣。现在每张10元的车票，乘客可享免费乘车一次。MTA每月报告指出，免费从巴士转地铁和允许无限搭乘的捷运卡，使得每次搭车平均费用降至1.28元，比1996年还低。

MTA将在12月正式通过预算。官员表示，增加5%就有2亿5000万元可作MTA的营运费用，增加10%则有五亿元。

与过去数年不同的是，资深维护权益人士表示，MTA的财务前途黯淡，因此他们不会一昧排斥涨价。

纽约乘客权益组织「乘客运动」(Straphangers Campaign)的布兰格(Neysa Pranger)说：「必须正视巨额的预算赤字。如果那意味每个人多付出一点，我认为将非常合理。但同时，乘客不会忍受无理的分摊重担，假如付的钱更多，就可能要求回报」。