美国各航空公司的国内班机今年7月几乎班班客满，至少七家大航空公司的满座率创下纪录。

班机满座对航空公司当然是好消息，它们正为燃料价格日渐高涨、其它费用日益升高而苦恼。但是，对班机乘客而言，班机爆满使他们「待遇」变差，无法享受邻座无人的自在，万一班机取消，再订机位则难上加难。

美利坚航空(AA)、大陆(Continental)、达美(Delta)、美国航空(US Airways)、空运航空(AirTran)、阿拉斯加航空(Alaska Airlines)、西南航空(Southwest)等七家公司报称，他们今年7月的班机是全年最拥挤者，将近九成的国内班机满座。西北航空公司(Northwest)的满座率也比去年7月略有改善，超过88%的国内班机满座。

达美航空公司首席主管怀特赫斯(Jim Whitehurst)说，达美预期，强烈的机位需求将继续下去。通常，7月是旅行最繁忙的月份。

但是，纽约市航空业咨询公司R.W. Mann & Co.的总裁曼恩(Robert Mann)说：「乘客可能认为，今年7月是他们待遇最差的月份。」他说，乘客担心的是，万一误了班机，搭乘下一班飞机可能要等数小时，甚至数天。

航空公司经常对飞行常客(frequent fliers)提供一些特权和便利，以回报「忠心」的顾客。但是，它们在7月也无法照顾到这些最好的顾客。一位公司主管是达美航空公司的常客，享有班机起飞前三小时内免费更改班机的「特权」。但他今夏参加一项会议后可以提前返家，想要更换班机，却找不到机位。

夏季的度假客和其它旅游者如遇到班机取消，可能遭到更多不便，迫使他们修改旅行计画。☆