美国航空母舰“小鹰号”战斗群未能访港一事掀起更多风波----美国太平洋司令部发言人在夏威夷公开披露，“小鹰号”被拒进入香港后，回航时驶过极为敏感的台湾海峡，始回到日本横须贺基地。这是继1996年台海危机以来，美方首次公开表明军舰驶过台湾海峡。日本共同社说，美国此举“明显是在向拒绝其赴港的中国政府示威”。

美国海军发言人表示：“‘小鹰号’战斗群被拒来港后，曾驶经台湾海峡。这是在国际海域上的一项正常航行路线，而航行路线的选择是基于操作上的考虑，包括恶劣天气。”

96年航母集结台海引发危机

“小鹰号”选择驶经台湾海峡返回日本，美军母舰上次驶经台湾海峡是在1996年的台海危机，当时台湾正举行总统大选，美军派遣了包括“尼米兹号”在内的2艘航空母舰战斗群赴台海一带，这是美军自1975年越战结束后，在东亚地区的最大规模海军集结，当时令局势一度紧张。“小鹰”号此番取道台海，可能会为美中关系造成一定影响。

据了解，被拒赴港后，“小鹰号”及随行的神盾级驱逐舰等8艘舰艇从南海北上，11月23日至24日期间经过台湾海峡。途中，“小鹰”号还派出了母舰上的战机，在战斗群周围侦察戒备。

据最新一期的《亚洲周刊》报道，“小鹰号”先被拒访港，后来又准予来港，这“一拒一放”是由中南海最高决策层拍板。军委主席胡锦涛在上月12日召集外交部、中央军委主要负责人，经一番讨论而作出的决定，这是中共十/七大.后北京新的外交政策，“软硬并举，夺得外交话语权”的体现。

“一拒一放”传经胡锦涛拍板

尽管中美两国为“小鹰号”一事闹得不可开交，但白宫发言人佩里诺引述美国总统布殊表示，他相信美中关系良好，北京拒绝“小鹰号”访问香港，只是“一桩小事”(small incident)。

佩里诺并且表示，发生这种事，是因为美中军方的热线电话尚未建立。她强调有必要尽快设立热线电话，但不可能在短期内实现。中国国防部长曹刚川上月初与来访的美国国防部长盖茨会晤时，正式敲定建立中美国防部热线电话。

越线挑衅随时引发冲突

在福建和台湾之间，有一条东北—西南走向的宽阔水道，这就是台湾海峡，两岸最窄的距离仅一百余公里。台湾海峡纵贯中国东南沿海，由南海北上，或由渤海、黄海、东海南下，必须经过这里，俗称为中国“海上走廊”。虽然，海峡中线地带属于公海，由于通道位置敏感，因此，外国具战略意味的舰船和飞机一般都不会轻易驶经台湾。

外国舰船不轻易经台海

台海之间存在一条无形界线，呈东北-西南走向，称之为海峡中线。彼此的军民飞机、船只互不越线，但从台湾本岛到金门、马祖等外岛的航线，则“默契”地得以例外。因此，任何越线行为均被视为挑衅行为，随时引起军方反击。

台湾海峡也具有国际航行价值，东北亚各国与东南亚、印度洋沿岸各国间的海上往来，从这儿经过比较近便。但台湾海峡属中国管辖海域，根据《联合国海洋法公约》的规定，从这儿经过的外国船舰，必须实行无害通过，不能影响中国的和平与安全，不得损害中国人民的生活。