相关规定周四刚在华府起步，南湾圣荷西一名二岁男童周五却成为最新一名受害者──其继父在倒车时不慎将其碾压轮下。男童亚历山大？卡勃瑞拉（Alexander Moran Cabrera）昨日清晨7时在继父离家上班热车之际，尾随出门。继父倒车时撞到男童，还以为撞到了玩具。 因为停车位狭小，倒车速度不快。几乎在同时，男童的母亲看到家门被打开，担心并寻找男童，不幸男童已被车撞。

　　「孩童与汽车（Kids and Cars）」专为教育公众关注孩童在车里或车附近被伤致死问题。组织的创办人及总裁芬纳尔（JanetteFennell）如是分析亚历山大的悲剧，即儿童与家长分离，会感到焦虑，即所谓「分手综合症（bye-bye syndrome）」，有孩童为寻找父母，往往会尾随出门到车道上。由于能看到父母，又不懂自我保护，往往就站在车后，开车人却很可能毫不知情。

　　这其实是很普通的现象。据不完整统计，2007年，美国因此而丧生的孩童至少有101名。

　　就年仅二岁的亚历山大而言，很可能从来不会开门，但寻找父母的决心如此之强，以致他能够开门并一直走到继父的车后。

　　芬纳尔接受电话採访时表示，圣荷西的惨案完全像个老故事了。「父亲以为孩子在家里，孩子又不想被单独留在家里。而小型卡车的视盲区是最糟糕的。」

　　周四，总统布殊刚签署法案，要求交通部制定安全準则，诸如汽车一旦感应到阻碍物，电动窗能自动转向；汽车后视标準等。

　　标準一旦设立，四年之内，汽车设计都必须符合规定，都会有更宽的后视窗及后视镜，甚至可能有摄像机，感应器，完全消除车后的视盲区。

　　亚历山大深受家人喜爱。男童二月六日的生日，但因故直到这个周末才会庆祝生日。他喜欢牛仔电影，跳舞，唱墨西哥风格的歌曲──虽然他还不怎么会发音。

　　男童继父并不会被起诉。男童的生父数小时得讯，表示难以置信。