受国际油价、金属和粮食等价格高企影响，美国内物价趋升。美国劳工部2月公佈的资料显示， 折合成年率，美国1月末季农产品物价上升7.4％，创1981年上升7.5％以来的最大年升幅，12月年率为上升6.3％。

　　具体涨幅为﹐1月原油批发价格上升1.5％，1月汽油价格上升2.9％，天然气价格上升0.7％。1月食品价格上升1.7％，12月上升1.4％；1月麵包制品价格上升2.7％，为1974年3月3.3％以来最大涨幅。

　　物价「涨声」一片﹐薪资水平确不见长。劳工部2月28日资料显示，截至2月23日，上周首度申请失业救济人数上升至37万3000人。持续申请失业救济人数的四周平均数字上升2万4250人，至278万人，同样为自2005年10月份飓风卡特里娜袭击美国以来最高水準。在大公司纷纷裁员而不是僱工的情况下﹐工资水平当然不见长。

　　在华埠勿街经营蔬菜生意的一位老闆表示﹐最近蔬菜价格上升了近10%至15%。比如百利奶油胆﹐以前是99美分一磅﹐现在是3.5美元2镑(每磅1.75美元) ﹐贵了近7成。老闆介绍﹐自己卖的蔬菜是加州运来的﹐现在油价上涨﹐人工又比以前贵﹐所以蔬菜价钱自然上涨。同样﹐萝卜(65美分/磅) ﹐中芹(1.5/磅) 的价格和以前相比几乎翻了一倍。

　　华埠居民朱太太说﹐食品价格上升，自己又要捱贵菜，由于自己平日主要吃蔬菜为主﹐蔬菜加价对自己影响较大。朱太认为每一档的菜平均都贵了，重要看自己如何配搭，什么较便宜就吃什么。

　　华尔街日报3月3日报导，过去六周，全美汽油消耗比去年同期平均减少1.1%，这是至少16年来持续最久的需求降低。美国汽油价格涨到14年新高，汽油价格飙涨，加上经济疲软﹐美国人不得不减少对汽油的消耗。

　　美国汽车市场行业协会(AAIA)最新调查显示，如果汽油价格达到不少经济学家预测的每加崙4美元，约65%有车的美国人会大幅改变他们的驾驶行为。调查还显示，由于汽油价格不断攀升，91%的美国受访者表示用车比以前少了，75%的人将车保养得更好，31%的人选择拼车，30%的人开始买更省油的车，还有24%的人更倚赖公共交通工具。

　　纽约市地铁3日起价格全面上升：市民使用最多的30天无限次乘坐卡的价格从原来的76元涨到81元；计次票的优惠从原来的10元以上20%折扣变为7元以上15%优惠。

　　每周五天从法拉盛地铁站搭车到中城上班的夏先生表示﹐自己每个月都买30天无限次乘坐卡﹐虽然只是涨了5元每月﹐对自己负担不大﹐可是对其他人可能是负担。他说﹐希望价格上涨的同时﹐交通局能够增加服务﹐比如增开车次。