正当东方航空「罢飞」等负面新闻在内地闹得沸沸扬扬时，东方航空又再次传出负面新闻。七日早上八时十五分，一班由上海飞往烟台的客机机舱冒烟，起飞几分钟后折返。客机据报有超过八十名乘客，有乘客表示，当时机舱内充满浓烈机油烧焦味，并冒出白烟。东航表示，飞机并无起火，正调查故障原因。

七日，由上海飞往烟台的东航MU5545航班因机械故障在起飞十分钟后返回虹桥机场。记者今日致电东航宣传部，但未能得到任何该事件的反馈信息。春秋航空陈先生告诉记者：「是最近一连串的事件让大家过多关注东航，飞机机械故障是很正常的，只要未造成飞行事故，航空公司内部不会对此进行追究。」

据悉，该航班於昨天上午八时十五分正常起飞，几分钟后的起飞拉升过程中，乘客普遍闻到浓浓的机油烧焦异味，并伴有烟雾，机长即在广播中称由於机械故障飞机需要返航。据乘客胡小姐回忆：当时大家都很紧张，空姐在来回走动，似乎在查找发出异味的地方。胡小姐说：「最近这段时间有关飞机的新闻太多，出现异常情况后不免会让人产生其他想法。」

东航负面新闻不断。图为去年一月，东航飞机轮胎全部爆裂导致虹桥机场一度关闭

业界：应是飞机机械故障

陈先生告诉记者：「据我们得到的讯息，应该是飞机机械故障。发生这样的事情，老百姓惊惶失措是正常的，而且由於东航云南的事件，媒体怀疑这次故障的真实性也是可以理解的，但在我们航空公司内部，非驾驶员操作问题，纯粹的飞机机械故障，并不构成飞行事故徵候类，不会给予追究。」

据了解，一般未造成恶劣影响的机械故障，民航总局华东管理局只会在几天之内发文作内部警示提醒。而且据陈先生透露，航空公司之间一般不会有过多的「交流」，只是这次东航云南的事件闹得实在太大，其他航空公司才会知晓。

当日下午，MU5545航班的乘客被重新安排登机，而且已经更换了一架飞机，但乘客只剩下不到四十人。MU5545是「320空客」机型，一般载客量为一百三十到一百八十人不等。

再度「罢飞」乘客获赔300元

另外，一架由中国海南海口飞往南京的东航航班七日无限期延误，乘客只获得人民币三百元的赔偿。至於延误原因，东航的解释是机械故障。针对众多乘客质疑这是起罢飞事件，东航予以否认。

据东方网八日报道，这架由海口飞往南京的东航「MU2922」航班，原定七日早上六点起飞。

乘客李先生说，按照登机牌指示，该航班应在早上五点半登机，南京机场相关单位说因为天气的原因，航班延误到六点半起飞。上百名乘客等到七点半时，情绪开始激动起来。原因是海航飞往南京的「HU7089」航班正常登机，该航班原订在七点五十五分起飞。

众多乘客质问机场工作人员，「同样是天气原因，为何海航能飞，东航不能飞？」机场工作人员解释，南京确实有大雾，海航的乘客上了飞机也不能飞，要坐在上面等。然而，南京机场的抵港资讯显示，该航班於八点零九分在海口起飞，十点三十五分抵达南京。

后来有旅客发现工作人员使用的电脑上显示，东航「MU2922」航班，机械故障。这一消息，引发众多乘客愤怒。东航相关负责人表示，这不是一起罢飞事件，真的是机械发生故障。该负责人解释，由於海口机场没有相应的配件，需要从南京运过来。直到昨晚九点多，飞机尚未维修好，起飞时间依旧待定。

昨天下午，该航班大部分乘客已被安排改签其他飞往南京、杭州、上海的航班，延误六个小时以上的乘客多数获得人民币三百元的赔偿。