在淄博市解放军148医院，记者采访到了T195火车12车厢列车员刘旋。她告诉记者，凌晨四点四十左右，车厢突然剧烈左右摇晃，盘子、水瓶都摔到车厢门上。当时睡觉的乘客都被从铺上摔到过道里。当时车里一片漆黑，大家都慌乱逃命。她尚算幸运，只是受了点轻伤。该车一个代班列车长脖子受伤但是不严重，“感觉就像被猛烈撞到墙上！”

中国帆船队教练截瘫

“火车突然严重震荡，然后什么就不知道了！”来自北京的张先生夫妇带著女儿去青岛旅游，没想到半路出了这样的事故。3岁的女儿只是受了点皮外伤，妻子则是膝盖受伤。张先生受伤较重，肋骨、头部都受重伤，刚刚进行了手术。他不知道是谁从车厢里救出他，也记不清如何来到医院的。出事后，朋友立即从北京赶到医院照顾这一家三口。

记者见到伤势最重的是重庆25岁女孩李杰文，因盆骨骨折引起大出血，整个脸部也受伤较重全部被纱布包裹。医生告诉记者，她目前情况刚刚稳定，已经有了意识，但还是不断的出血。目前还无法联系上她的家人。

淄博市中心医院一共收治了15名受伤旅客，其中一位高位截瘫伤者是中国帆船队的教练。

该医院8楼是骨医科，收治的都是事故中发生骨伤的乘客。一护士告诉记者，该科床位已全满。记者看到走廊里临时安置了三个床位，收治了三个轻伤乘客。事故发生后，山东省政府和事故发生地的淄博市政府立即组织当地和附近的医院派出救护车和医务人员赶赴事故现场救援伤员。

记者了解到，目前淄博各地医院正在积极的抢救伤员，国务院副总理张德江前往淄博市中医院看望受伤乘客。

现场一片狼藉，3000多人救援四个多小时

4月28日4时48分，山东境内胶济线铁路发生灾难性重大撞车事故。北京开往青岛的T195次列车运行到胶济铁路周村至王村之间时脱轨，岔上相邻上行线路轨，与上行的烟台至徐州5034次列车相撞，造成近五百人死伤。

今次撞车事故发生于清晨近五时，出事地点据济南65公里左右，记者获悉后赶往事故现场，途中几经周转，因救援需要，通往现场的多条道路均已被封锁。

记者赶到现场所见，出事的T195次列车整列出轨，大多数车厢翻倒在铁路南侧，另一节翻到铁路北侧。与之相撞的5034次列车则有两节车厢翻到铁路北侧，另两节车厢翻到铁路南侧，还有三节车厢仍在路轨上横著。两辆火车挤在一起，多节车厢已严重变形，有吊车正在紧张作业，将其中较完好的车厢率先拉走。

记者看到，现场架起了军用通讯雷达，有十多辆部队卡车和十来辆提供给养的车。路轨上布满了身穿黄马甲的抢修人员，不断的有新铁轨送过来，抢修事故中损坏的铁路。

一位执勤公安说，他们五点便已接到命令赶来现场。附近村民告诉记者，事故发生时他们听到“砰”的一声巨响。整个救援工作五点多开始，救援人员砸烂车厢的门窗寻找生还者，不断从车厢门窗抬出尸体和受伤者，现场一片狼藉，呼救声、哭泣声、寻找亲人的呼喊声乱成一团。救援活动持续了大约四个多小时。据悉，事故发生后，中共中央总书记胡锦涛、国务院总理温家宝分别作出重要批示，并指派中共中央政治局委员、国务院副总理张德江立即赶赴现场，指导救援善后工作。中国铁道部和山东省委、省政府已迅速启动紧急预案，铁道部部长刘志军、山东省委书记姜异康、省长姜大明在事故现场指挥救援。

山东组织医疗专家、医护人员有700多人，1200多名武警、公安和当地干部群众进行救助和秩序维护，调集500多名特种技术人员抢救伤员。山东省、淄博市已协助铁路部门及时将旅客送到车站、宾馆等地。死者遗体已全部送往殡仪馆。淄博市组织了1500余人的事故伤亡人员安置小组，每5人一组，落实到每个伤亡人员，做好接待安抚工作。

村民自发第一时间救人：死伤者多是年轻人

王志刚、丁春丽/“太惨了，太惨了！”一位参与事故救援的当地村民告诉记者，事故现场惨不忍睹，无法形容。

该村民早晨五点五十分被邻居叫醒，随后赶往离家只有一公里的事故现场。当时，120名救护人员、公安人员、消防人员都已到现场，但人数不多。周围赶来的村民是第一时间参加救援的主力。

“路边有从车厢里摔出来的乘客，地上有盖著白被单的尸体，不断有人从车厢里爬出来。”该村民说，他看到动车基本全部出轨了，车头前部撞得很严重，另外一辆火车前两节也出轨了。当时车厢撞翻了，消防队员进入车厢救人，村民们就在下面接力抬人，死去的人就被盖上卧铺车厢的被单。没有受伤的乘客都被集中到旁边的小树林处，被随后来的车转移走了。

“死者和伤者好多是年轻人，还有好多是学生！”该村民叹息著告诉记者，因为昨日是周末，车上学生相对较多。救下法国男乘客

该村民说，他和几位村民把四个轻伤乘客抬上了救护车，其中有一位法国男乘客。当时这位法国人受了伤，不能活动。旁边的一位法国女乘客受到惊吓，但没有受伤。把法国受伤乘客送到救护车之后，他返回来告诉女乘客伤者送到了博山医院，请她放心。

约清晨六时半，来自淄川、周村、博山等地的十几辆救护车赶到现场，七点左右再有二三十辆救护车呼啸而来。村民也从救助工作退出来，现场随后被戒严。

有乘坐5034次列车幸免受伤的乘客描述，事故发生时天刚亮，车厢里大多数人还在睡觉。突然火车明显一震，车停了一会儿后又开始行进，接著就翻了。她和女儿从车厢被撞裂的口子中钻出来。救援人员给她们提供了面包、矿泉水等食品。

惨剧或因超速行驶，胶济线灾难一而再

王志刚、丁春丽/ 28日晚18时，济南铁路局与山东省相关部门召开记者会，联合通报了胶济铁路事故的初步调查结果：列车超速行驶造成部分车厢脱轨，撞向迎面驶来的列车。

济南市铁路局党委宣传部长张连和（音）介绍：“据初步了解，今天凌晨4时48分，北京至青岛的T195次旅客列车下行至胶济线周村至王村区间，客车尾部第9至第17节车厢脱轨，与上行的烟台至徐州的5034次旅客列车相撞，造成重大人员伤亡。”

张连和称，“事故已经死亡70人，伤416人，其中有4名法国旅客。抢救伤员和事故调查工作目前正有序紧张进行当中。”

“据初步调查结果，这是一起责任事故。基本可以排除外部恐怖袭击的可能。”张连和说，“据了解，胶济线周村至王村区间限速为每小时80公里，北京至青岛的T195次下行通过时，达到的时速是131公里。具体详细的事故原因还在调查中。”

据张连和介绍，由国家安全生产总局、公安部、监察部、铁道部、全国总工会等相关部门负责人组成的调查组已在现场开展调查工作。铁道部已作出决定，免除济南铁路局党政负责人的职务。

胶济线灾难一而再

山东胶济铁路今年1月23日已发生过一次重大安全灾难。当日20点48分，从北京站开往青岛市四方站的D59次动车组列车驶至胶济线安丘至昌邑区间时，撞上了线路上的维修人员。18名铁路工人被高速列车撞死，9人受伤。

当时的事故原因调查称，铁路维修人员原定当天22时起进行线路拨接工作，但有关人员擅自提前在20点40分进入施工路段，结果与正常运行的D59次列车发生碰撞。

事隔三个月，胶济线又一次出现因为人为责任造成数百人死伤的重大灾难事故，不能不令人对当地铁路局的安全责任态度产生强烈的忧虑。